Модели ПЧ 30-110 кВт обеспечивают функцию за-щиты от короткого замыкания тормозного резистора, короткого замыкания тормозного блока и короткого замыкания PB-PE. Встроена логика торможения, ориентированная на подъем, и интегрирована с функциями проверки кру-тящего момента, обратной связи с тормозом, опре-деления нулевого положения, перезапуска после торможения, которые соответствуют промышленным стандартам на ПЧ для кранов. Управление коническим двигателем: Во время запуска магнитный поток увеличивается, чтобы отпустить тормоз. Во время остановки магнитный поток уменьшается, чтобы закрыть тормоз. Встроенные кривые для поворота башенного крана без вихря помогают регулировать ACC в реальном времени так, чтобы крутящий момент был устойчивым, что может подавить отскок и вибрацию рычага при паузе или остановке рычага.

Преобразователь частоты INVT GD350-19-011G-4-B
0,00 ₽
GD350-19 – Для крановых применений. Управляет асинхронными двигателями и синхронными двигателями с постоянными магнитами. Съемная панель управления. Встроенный ЭМС фильтр уровня С3, RS485 (Modbus RTU), встроенный тормозной прерыватель для мощностей до 110 кВт включительно, для всех остальных – внешний тормозной модуль(опция). Встроенный DC-дроссель для мощностей 18-110 кВт. Три дополнительных интерфейса: SLOT1, SLOT2, SLOT3 для мощностей выше 7.5 кВт. Плата расширения EC-IO502-00 устанавливается от 7,5 кВт по умолчанию. Функция управления механическим тормозом, удержания груза, контроль обрыва троса, защита от перегрузки, функция антираскачки, ведущий-ведомый, три набора параметров двигателя.
Платы энкодеров, платы протоколов связи, плата ввода-вывода и т. д.
Управление в скалярном режиме (U/f) и в векторном без/с датчиком обратной связи. Степень защиты IP20.
